As etiquetas de pneus fazem parte do regulamento do Inmetro para os pneus fabricados a partir de outubro de 2016 (Portaria 544/2012) com objetivo de informar com transparência aos consumidores sobre os desempenhos dos pneus em relação à três aspectos: Eficiência Energética, Segurança e Ruído.

Eficiência Energética:
Esse parâmetro que informa sobre o consumo de combustível que está associada à resistência ao rolamento do pneu.
Entenda melhor: Os pneus podem ser responsáveis por até 20% do consumo de combustível em um carro (em caminhões até 35%).
Os pneus sofrem deformação na região que está em contato com o solo devido ao peso do veículo, em movimento ocorre uma dissipação de energia na forma de calor. Portanto, um pneu que se deforma mais, terá mais contato com o solo, e quanto maior essa área maior será a resistência ao rolamento aumentando assim o consumo de combustível e emissão de C02
Segurança: Aderência em solo molhado.
Embora existam outros parâmetros de segurança do pneu a aderência em solo molhado é considerado o mais importante na comparação entre modelos. Quanto melhor a aderência do pneu em superfícies molhadas menor será a distância de frenagem do carro em duas de chuva.
Ruído:
Nível de ruído externo durante a rodagem do pneu (medido em decibéis).
Situações como o tráfego intenso de carros, tipo de veículos e modo de direção são considerados poluição sonora, tornando-se uma questão ambiental que reflete em diversas situações como a qualidade de vida da sociedade.
O valor indicado na etiqueta se refere ao ruído externo, ou seja, que contribui para a poluição sonora, não se refere ao barulho que o motorista percebe enquanto dirige.
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